Общий объем валовой продукции в 1960 году почти в 2,3 раза превысил уровень 1950 года.

За годы пятой пятилетки на Украине было построено и введено в действие 500 новых крупных ГЭС, в том числе Каховская на Днепре, Требле - Рикская ГЭС в Карпатах. Были пущены в Донбассе Мироновская и Славянская ГРЭС.

Большие работы проводились по дальнейшей индустриализации западных областей респудлики. Промышленное приозводство в Украине непрерывно возрастало. В 1953 году его объм в 2,2 раза превысил довоенный уровень. Принимались меры по дальнейшему развитию индустрии республики на основе первоочередного развития тяжелой промышленности, а также проводились мероприятия по обеспечению ускоренного роста добычи угля в Донбассе и Львовско - Волынском бассейне.

В период 1956 - 1960 гг.происходило дальнейшее ускорение темпов развития тяжелой индустрии, особенно электроэнергетики и машинистроения, повышение эффективности использования природных ресурсов, вовлечение в производство новых источников сырья, топлива и электроэнергии. Особенное внимание обращалось на ускорение технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства и на дальнейшее совершенствование организации промышленного производства на основе расширения специализации и кооперирования. Валовая продукция Украины в годы шестой пятилетки в 3,7 раза превысила уровень 1940 года. Общий объем капитальныъ вложений по всем источникам финансирования увеличился в 7,7 раза. Непрерывно улучшались условия жизни и быта населения. Производительность труда за этот период возросла более чем в 2,5 раза.

В 1965 году промышленное производство респудлики уже в 5,6 раза превышало уровень 1940 года. Значительно изменилась отраслевая структура валового общественного продукта и национального дохода. Доля промышленности в этом продукте возросла с 59% в 1960 году до 60,9% в 1965 году.

Более ускоренными темпами развивались отрасли, производящие средства производства. За период с 1940 года по 1965 год удельный вес средств производства в общем объеме промышленного производства республики увеличился с 62% до 72%. Удеотный же вес производства предметов потребления за это время снизился с 38% до 27,6%.

Однако в эти годы появилась настоятельная необходимость сближения темпов развития средств производства и производства предметов потребления и достижения оптимальных темпов и пропорций производства продукции групп "А" и "Б" в промышленности. Необходимо было принятие мер по повышению эффективности общественного производства, улучшению использования капитальных вложений и основных фондов.

В период семилетнего плана развития народного хозяйства страны ( 1959 - 1965 гг.), был осущетвлен переход к отраслевому принципу управления промышленностью, значительно улучшилось руководство сельским хозяйством, были разработаны меры по дальнейшему совершенствованию планирования.

На основе учета экономических законов социализма и достигнутого уровня развития производительных сил в стране была осуществлена хозяйстенная реформа, предстваляющая собой целую систему мероприятий, направленных на повышение эффективности общественного производства, более полное использование трудовых и финансовых ресурсов.

В период 1966 - 1970 гг.были выполнеы планы по основным как экономическим, так и социальным показателям. Объем промышленного призводства увеличился в 1,5 раза, в том числе по группе "А" - на 48% и по группе "Б" - на 55%. Было достигнуто увеличение удельного веса производства предметов потребления в общем объеме промышленного производства республики. В 1970 году в Украине вырабатывалось в 8,3 раза больше предметов потребления, чем в 1940 году.

По сравнению с 1961 - 1965 гг. В 1966 - 1970 гг. валовая продукция сельского хозяйства увеличилась в сопоставимых ценах на 16,9%. Среднегодовая урожайность зерновых культур в восьмой пятилетке достигла 21,4 центнера на гектар, в то время как в 1946 - 1950 гг. Она составляла лишь 8,3 центнера на гектар.

После завершения восстановительных работ большие изменения произошли в развитии всех видов транспорта республики. После окончания Велико Отечественной Войны на территории Украины было построено 2,5 тысячи магистральных железных дорог, а вся железнодорожная сеть реконструирована. Грузоооборот железнодорожного транспорта возрос с 85 млрд.тонно - километров в 1950 году до 428 млрд тоннокилометров в 1973 году.